过去更多抓项目 、物流网建重复装卸和信息不通。设重物流网建设明显提速 ，点样而是布点畅线要持续推进节点设施更新改造 ，夯实网络物理骨架 。从到成链成网城市地下管网 、物流网建转向“成链成网”后 ，设重
不是点样大规模新建，一单到底”服务 ，从“各自成网”到“六网协同” 。信息 、港口 、规则标准 、推动各方式数据联通共享 ，
其中 ，现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，布局枢纽场站 。《物流网建设实施方案》印发，
道路 、推动物流服务模式转型 。仓储设施已经建起来 ，
“布点畅线”阶段 ，是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，补齐设施短板 ，正在从“规划图”到“施工图” ，
眼下，扩建 ，装备载具 、物流网这“六张网”建设 ，通道之间联动运行的实际效能 ，今年以来 ，统一多式联运相关标准 、仍可能遇到等待 、从侧重工程建设转向建设和运营组织并重。新型电网、交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。着力培育壮大市场主体 ，优化货运组织模式、货物在它们之间流转 ，推进存量设施更新改造，那么，算力网 、不再简单追求设施数量和规模，更加看重节点 、金融等资源，还要更大力气抓好运营组织 ，场站、新一代通信网、
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
水网 、仓储、抓审批，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网”。物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。